“現(xiàn)在剎車片品牌太多了”，這是我在市場上聽到的頻率非常高的一句話。

“你們不缺產(chǎn)品，缺的是對產(chǎn)品的甄別能力。”這是筆者常常感嘆的一句話。尤其作為作為研發(fā)和生產(chǎn)多年普利菲斯陶瓷剎車片廠家，面對一些疑惑，我們總是耐心解答。

下文轉(zhuǎn)自署名“剎車片極限”的一位網(wǎng)友的原創(chuàng)，揭示了目前市場上流傳的對剎車片的許多誤解，也是我經(jīng)常要解答的問題。如有侵權(quán)，請與我聯(lián)系。

一、配方中加了陶瓷纖維就是陶瓷配方嗎？

不是。陶瓷纖維只是剎車片常用纖維中的一種，還有金屬纖維、礦物纖維、木纖維、芳綸纖維等等多種，它們的作用就是把各種填料連接起來，就像農(nóng)村泥墻時(shí)里面添加稻草一樣。

  二、剎車片有噪音是怎么回事？
噪音主要就是頻率共振，若兩種材料或部件本身的固有頻率相同時(shí)，就容易產(chǎn)生共振。剎車片單獨(dú)解決噪音很簡單，單獨(dú)解決使用壽命很簡單，單獨(dú)解決不傷盤也很簡單。噪音產(chǎn)生的因素很多，整個(gè)制動總成系統(tǒng)都是造成噪音的原因所在，剎車盤選用不當(dāng)、盤磨損嚴(yán)重等都會造成噪音，很多情況下，大家都委屈了剎車片。

   三、感覺金屬含量多的就硬，硬了肯定噪音多，有些汽修廠也是這么說的，對嗎？
不對。這些說法很多是汽修廠的說法，并不科學(xué)。美國車原車上的主要是半金屬配方，都含有很多的金屬，您聽過很多噪音嗎？噪音與軟硬不是直接關(guān)系，磨盤和噪音只是說明產(chǎn)品配方不成熟，與金屬多少無關(guān)。事實(shí)上，金屬材料在配方中主要是起連接填料和導(dǎo)熱等作用，同時(shí)，他們本身的硬度和盤相差不大，不會對盤造成大的磨損，真正磨盤和增加制動能力的不是您看到的這些金屬，而是您看不到的那些硬度比剎車盤還硬的增磨劑填料，它們實(shí)際就是金剛砂，和您常見的砂紙、砂輪屬于同類材料。

   四、為何有些盤上磨得一道道的溝呢？是不是剎車片很硬啊？
剎車片的硬度國家有標(biāo)準(zhǔn)，基本在邵氏硬度35~70之間。這個(gè)硬度不是造成您剎車盤磨損的主要原因。剎車片中的增磨劑才是磨損盤的主要成分。剎車片軟硬不是造成盤嚴(yán)重磨損的原因，罪魁禍?zhǔn)资堑统杀镜脑瞿?/span>

   五、我買的50塊錢的剎車片效果也很好啊？制動效果不錯(cuò)啊
剎車片要實(shí)現(xiàn)制動能力很簡單。它要的是在高溫、緊急、高速、淋雨?duì)顟B(tài)下仍然要保持剎車的穩(wěn)定能力，這才是難的。而原車的，更要求舒適、噪音、環(huán)保等等更多指標(biāo)，這就讓剎車片難上加難了。所以，您簡單的正常行駛感覺不錯(cuò)，不代表您在各種緊急狀態(tài)下，其安全性能達(dá)到您原車上剎車片的效果。說句實(shí)話，您私家車原車的跑4、5年才換一套剎車片，若像您說的才50塊錢，您覺得這個(gè)利潤能養(yǎng)活剎車片工廠嗎？當(dāng)然不能，不能怎么辦？您懂的。

   六、剎車片只要沒噪音，剎住車不就行了嗎？有那么玄乎嗎？
上面說了，單獨(dú)解決噪音很簡單。但剎車片的主要功能不是噪音問題，而是安全。現(xiàn)在市面上的確過多的關(guān)注了噪音而忽略了剎車片的主要功能。至于大家說的剎住車不就行了？很對，剎住車就行，但您或許沒有想過，您在平路上能剎住車，能在正常時(shí)速剎住車，但您能在緊急制動情況下剎住車嗎？您能在盤山道連續(xù)剎車的高溫情況下剎住車嗎？您能在下雨天100公里時(shí)速下保證剎車距離嗎？而原車剎車片必須保證的就是在我們最需要安全的時(shí)候制動能力的穩(wěn)定。這點(diǎn)，相信很多認(rèn)為剎住車就行的車主沒有想到過。

   七、剎車片壽命短是怎么回事？為何在緊急制動情況下劣質(zhì)產(chǎn)品剎車距離長？
答：和所有的物體一樣，在高溫情況下其材料組織分子間鏈接強(qiáng)度降低。剎車制動的原理就是讓動能以摩擦的方式轉(zhuǎn)換成熱能而實(shí)現(xiàn)制動（能量平衡理論），所以，剎車片和盤摩擦產(chǎn)生的大量熱量就會積聚在剎車片摩擦材料表面上，原車剎車片為了實(shí)現(xiàn)在這種高溫情況下剎車片保持足夠的強(qiáng)度，就必須選用耐高溫樹脂、高純度石墨、高純度硫酸鋇等材料，而這些材料就好像您從一車碳中只選擇大小一樣的煤塊一樣，成本會大幅上升。而劣質(zhì)剎車片，他們不會采用這么高端的材料，所以，他們就不能保證在高溫下的穩(wěn)定，而隨著速度的提升，其熱量更多，溫度更高，鏈接強(qiáng)度更低，從而降低制動能力，表現(xiàn)為剎車距離延長。所以說，您在市內(nèi)20~60公里時(shí)速狀態(tài)下行駛覺得可以的剎車片，不代表您在高速狀態(tài)下有同樣穩(wěn)定的制動距離表現(xiàn)。當(dāng)分子鏈在高溫狀態(tài)下鏈接強(qiáng)度降低以后，其磨損加快，這就是為何山區(qū)或經(jīng)常急剎車狀態(tài)下一般品牌剎車片使用壽命非常短的原因了。

   八、是不是剎車片沒噪音了，就是軟，其使用壽命就短呢？
答：不是，這個(gè)說法很多來自于汽修廠。有噪音了，說剎車片硬了，給您搞個(gè)軟的，沒噪音，但要求您要接受壽命短的缺陷。若像出租車要壽命長的，那肯定硬啊，您就只能接受有噪音或者磨盤。實(shí)際，這些說法都是不準(zhǔn)確的。除了原車配套的成熟配方有能力在保證低噪音的同時(shí)，還保證了壽命長以外。市面上的多數(shù)均是單獨(dú)的把噪音做為了主要目標(biāo)，他們是為了所謂的市場需求。這類產(chǎn)品基本上壽命很短，大約2~4萬公里。至于能否保證車主緊急情況下的安全制動距離和高溫下制動能力。那需要車主自己的判斷了。

   九、是不是原車配套的剎車片就沒有噪音了呢？
只能說幾率極低。因?yàn)樵胍舢a(chǎn)生的因素太多，而剎車片的主要能力是要求各種極端路況下的安全制動能力保持穩(wěn)定。

   十、有的剎車片裝上以后踩剎車時(shí)感覺抖動是怎么回事？換一副其他的就好了，是剎車片的質(zhì)量原因嗎？
剎車片不會造成抖動。抖動的原因多數(shù)是因?yàn)閯x車盤在高溫情況下冷熱交替發(fā)生了變形或者重新光盤后導(dǎo)致剎車盤加工翹曲，與剎車片沒有絲毫關(guān)系。至于為何您換了一副就好了，估計(jì)原因是后者壓縮性很大，產(chǎn)品能夠吸收剎車盤的這種翹曲和變形。而在原車配套標(biāo)準(zhǔn)中，壓縮性是很重要的一個(gè)項(xiàng)目，要求在正常的踩剎車力度下剎車片可壓縮性在0.1~0.2毫米之間，這樣才可以保證緊急制動條件下剎車片的反應(yīng)速度。所以，綜合如上考慮，若是因?yàn)槎秳痈鼡Q剎車片就好了，您或許不值得高興。

   十一、剎車片開始裝上很好，為何后期就產(chǎn)生噪音了呢？
基于剎車片和剎車盤是一對摩擦對偶，所以，建議剎車片在使用300~500公里后再比較剎車片的性能，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，剎車片和盤基本磨合。在這個(gè)時(shí)間段產(chǎn)生噪音，有時(shí)不是剎車片的原因。而若是使用長時(shí)間后產(chǎn)生了噪音，就需要判斷剎車片的問題了。

   十二、現(xiàn)在網(wǎng)上很多賣剎車片的，質(zhì)量如何？
不知。現(xiàn)實(shí)中我們都沒法判斷，網(wǎng)上的更沒有辦法判斷。唯一的判斷就是您安裝后的使用效果反饋，可以選擇一個(gè)無人路段，多試驗(yàn)幾下較高速度下的緊急制動和下雨天時(shí)的緊急制動，雖然費(fèi)點(diǎn)油。但對您判斷產(chǎn)品在緊急情況下的制動穩(wěn)定能力有莫大的好處。

   十三、到哪里可以買到原車配套品質(zhì)的剎車片？
盡量選擇那些專業(yè)的原車配套能力的剎車片企業(yè)，他們自己的售后品牌雖然不帶汽車廠的商標(biāo)，但品質(zhì)方面并不比4S店的差。若能給您保個(gè)7萬公里8萬公里使用壽命的，那就更好了。因?yàn)楝F(xiàn)在市面上原車的剎車片和高仿的剎車片到車主手里，價(jià)格差不了100多塊錢，而這個(gè)價(jià)值帶來的卻是截然不同的安全保證。

   十四、我看了很多剎車片黃澄澄的，是不是含銅越多越好？
不是。不管是黃銅還是紫銅，銅粉還是銅纖維。它們都是剎車片若干填料中的一種，它們的主要作用是增加連接強(qiáng)度和導(dǎo)熱。銅對環(huán)境的污染是嚴(yán)重的，所以，像美國已經(jīng)開始立法禁止剎車片中銅的使用。所以，通過含銅量多少判斷剎車片好壞是錯(cuò)誤的。再者，您看到的表面黃澄澄的是不是銅還不一定呢，有種金黃色的填料叫蛭石，很便宜，在剎車片中經(jīng)常使用。

   十五、剎車盤一般能用多長時(shí)間？
理論上，3套剎車片就需要換一套剎車盤了，大約壽命為15~20萬公里。若您使用的剎車片多為低金屬配方的或者是一些劣質(zhì)的剎車片，那么盤的使用壽命會大幅下降，大約在10~15公里就不錯(cuò)了。當(dāng)然，若您一直使用純正的陶瓷配方，恭喜您，您的剎車盤在25萬~30萬公里以內(nèi)是不用換的。