一、剎車系統(tǒng)的工作原理

    眾所周知?jiǎng)x車主要的工作原理是摩擦，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，而能量不會(huì)隨意產(chǎn)生，它是由剎車片與剎車碟／剎車鼓的摩擦和輪胎與地面的摩擦轉(zhuǎn)化的能量使得車子停下來(lái)。一套優(yōu)良的剎車系統(tǒng)能夠?yàn)轳{駛?cè)颂峁┓€(wěn)定的剎車。

   二、剎車片的分類

    汽車剎車片有三個(gè)分類：石棉剎車片、半金屬混合物剎車片、NAO型剎車片。其中石棉剎車片已經(jīng)被淘汰了，原因是人們?cè)谘芯窟^程中發(fā)現(xiàn)它有毒危險(xiǎn)人體健康，另一方面石棉導(dǎo)熱性差，如果反復(fù)剎車會(huì)使得車子堆積大量的熱能，嚴(yán)重的話能讓剎車失靈，這是一個(gè)最為致命的弱點(diǎn)。

    由于石棉剎車片的安全系數(shù)不高，汽車剎車片生產(chǎn)廠家不得不研究更新的更安全的剎車片，其中一個(gè)就是半金屬混合物剎車片，現(xiàn)在使用這種剎車片的汽車還是不少，它主要因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠并且耐用性高。不過它也有自身的缺陷，由于內(nèi)部金屬材質(zhì)使得摩擦力比石棉剎車片更小，這就需要車輛有著更高的制動(dòng)力。

    最后的NAO型剎車片它的產(chǎn)生是由于前兩種剎車片材料不環(huán)保，噪音大和耐磨問題。NAO型剎車片是使用纖維材質(zhì)利用碳活著陶瓷來(lái)加固，當(dāng)然制造成本高于半金屬剎車片。經(jīng)過不斷的發(fā)展現(xiàn)在這種剎車片的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)增加，能夠比半金屬混合物剎車片更加耐用。

    三、汽車剎車片的更換

    剎車片多久合適更換，這個(gè)問題比較難以回答，剎車片的壽命與駕駛者的剎車習(xí)慣和所行駛的路況有很大的影響。正常出租車的剎車片3萬(wàn)公里就建議更換，正常私家車主也要結(jié)合以上2點(diǎn)因素適時(shí)檢查剎車片使用情況，正常更換時(shí)5-8萬(wàn)公里，各方面使用好的有些甚至可以使用10多萬(wàn)公里。由于每位駕駛者的習(xí)慣還有踩剎車的次數(shù)不同，很難統(tǒng)一的界定多久更換一次，在駕駛過程中應(yīng)專注周邊路況行駛環(huán)境，有問題可以做到及時(shí)剎車減速慢行，也根據(jù)具體問題具體分析是否要踩剎車，這樣節(jié)約用油又能讓剎車片長(zhǎng)壽。