首先要說的是，家用車輛采用前盤后鼓的設計肯定是沒問題的。至于差別在哪里，這就要從原理開始講起了。

鼓剎結構圖

鼓剎是通過制動鼓內部的摩擦片（制動蹄）摩擦制動鼓來實現制動的。弧形的摩擦片摩擦面積更大，制動力更強、壽命更長，是鼓剎的特點。對家用轎車來說，幾乎是終身免維護的。

后輪使用鼓剎的桑塔納·浩納

但鼓剎也并不是完美的。它的工作原理決定，鼓剎的摩擦片處于一個封閉環(huán)境中，散熱就成了問題。長時間剎車時，鼓剎的溫度容易快速上升可能會造成剎車失靈。

碟剎又叫盤剎，相對于鼓剎它的成本更高。碟剎依靠制動摩擦片（剎車片）摩擦剎車盤來實現制動。相較于鼓剎，碟剎的剎車片與剎車盤摩擦面積較小，制動力相對于鼓剎較弱、剎車片的壽命較短是碟剎的缺點。

碟剎結構圖

當然，有劣必有優(yōu)，碟剎的原理決定它的剎車盤和剎車片均暴露在空氣中。車輛行駛時帶起的氣流可以為剎車盤和剎車片有效的散熱，這也使長時間剎車時碟剎的安全性更高。

雖然兩種剎車各有利弊，但前盤后鼓的剎車組合也是可以買的。這里廠長提醒大家一下啊，在日常的駕駛中，尤其是長下坡路段，推薦小伙伴們使用發(fā)動機制動來避免剎車系統(tǒng)過熱，確保自己的安全！

加了劣質汽油怎么辦？

首先，廠長在這里還是建議小伙伴們盡量選擇正規(guī)的大型連鎖加油站加注汽油。畢竟這樣的加油站多數還是讓人放心的。當然，一般情況下偶爾用一兩次“劣質”汽油也不是什么太大的問題，除非你買的是私人散裝汽油。

第二，關于換油的問題，無論你是采取“跑干這箱油”的方式，還是采用抽取汽油的方式。油箱內難免還是會留一些過去的汽油，但不用擔心，正常情況下多行駛一段時間，車子就恢復正常了。

如果還不放心，或者行駛一段時間，車輛的問題還是沒有改善的話，那你就要去清洗一下油路了。