※常見的投訴及問題

⑴制動噪音

⑵車輛抖動

⑶剎車片不耐磨

⑷剎車片裂紋

※制動噪音產生的原因

⑴安裝新剎車片時沒有對舊的剎車盤進行打磨處理

說明：90%的噪音源于這種情況，因此必須要打磨舊剎車盤

⑵由于各種原因造成的制動鉗（拖剎）狀態

※制動抖動產生的原因

⑴輪胎安裝時螺栓受力不一致

說明：50%至60%制動抖動的原因

⑵制動盤與輪轂和輪圈的安裝接觸面上有異物

⑶制動盤小于最小厚度產生變形

※剎車片不耐磨

⑴卡鉗拖剎（活塞不回位、導向銷和剎車片卡?。?/span>

⑵活塞不回位：通常為活塞密封圈損壞導致，或活塞生銹（內片損耗異常，內片比外片?。?/span>

⑶導向銷不能正常滑動（卡?。簩蜾N防塵套損壞（外片損耗異常，外片比內片?。?/span>

⑷剎車片卡住：安裝附近有異物沒有得到清洗，剎車片卡在支架上無法回位或者支架生銹

⑸后剎車鉗拖剎，手剎不回位

⑹對卡鉗橡膠件以及其他部件的檢查很重要

※常見的拒賠情況

⑴自動改動摩擦片

絕對不能為了去適應磨損嚴重的制動盤而對新的制動摩擦片的工作接觸面積并導致制動機械和熱量方面的超負荷，從而引起噪音的發生或制動摩擦片滑動困難，而這些特性會降低制動效率，增加磨損和噪音的產生

⑵未打磨舊剎車盤使用新的剎車片

在沒有打磨舊剎車盤的情況下使用新的剎車片會導致剎車皮上下兩側邊緣與剎車盤的局部接觸產生噪音，并且導致局部高溫過熱

⑶同一車輪摩擦片磨損異常
在對應工作的摩擦片中，的磨損量明顯大于另一片說明制動卡鉗單片卡滯，由此加速被卡滯的摩擦片的磨損以及產生噪音問題，導致此類問題的原因在于卡鉗故障導致拖剎

⑷“錐形”摩擦片
“錐形”摩擦片的主要表現形式為摩擦片左右磨損程度不一致，它會造成在制動過程中制動力不均勻并且會產生噪音，形成該故障的主要原因為制動卡鉗變形、卡鉗卡滯，卡鉗的制動間隙過大，在更換此類摩擦片時，請先確認制動卡鉗的工作情況

⑸不均勻磨損
摩擦片制動表面有槽行凹痕標準該摩擦片磨損不均勻，該故障類型會導致制動時產生噪音和抖動

⑹高溫時效

摩擦片的周邊呈白色的話說明摩擦材料性能已經部分發生變化，頻繁緊急制動，制動卡鉗故障都會造成制動時，長時間過熱，該故障會降低摩擦片的制動效率和脆化摩擦片的摩擦材料甚至破裂