定期檢查剎車系統(tǒng) 養(yǎng)成良好習(xí)慣

　　剎車系統(tǒng)是汽車安全性能的重要部件之一，應(yīng)時(shí)常檢查所有裝置，這樣才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，保證安全行駛。在日常的檢查中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、正常行駛條件下，每5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài);

2、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車，易出現(xiàn)事故;

3、制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

教你自檢汽車剎車片三個(gè)竅門!
1、看厚度

　新剎車片厚度在1.5cm左右，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時(shí)，就要更換了。

2、聽(tīng)聲音
輕點(diǎn)剎車時(shí)伴有“鐵蹭鐵”聲，此時(shí)剎車片必須立即更換。因?yàn)閯x車片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過(guò)極限。

3、感覺(jué)力度

　　剎車片變薄就會(huì)影響剎車效果，如果踩下制動(dòng)踏板感覺(jué)效果明顯減弱，剎車變軟，或是有點(diǎn)剎不住，就要檢查剎車片是否需要更換了。

小征兆幫你判斷出剎車系統(tǒng)是否會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題

1、開(kāi)車前熱車十幾分鐘才有勁兒
這種情況可能是可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車力。應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。

2、踩剎車時(shí)車子發(fā)抖
踩剎車時(shí)車子會(huì)有抖動(dòng)，車速越快，踩剎車就會(huì)感覺(jué)抖動(dòng)越厲害。可能是剎車盤片表面平整度失準(zhǔn)，建議更換剎車片。

3、剎車不回位
剎車不回位需判斷制動(dòng)液是否缺失,制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油,總泵、分泵零部件是否損壞。

4、剎車變軟
剎車沒(méi)勁兒有三種原因：分泵或總泵油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;制動(dòng)管路里有空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感;制動(dòng)器故障，比如剎車片、制動(dòng)盤等等。

5、剎車向一側(cè)偏轉(zhuǎn)
這種情況就是“偏剎”，主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌摹Ｔ谲囕v快停住時(shí)很明顯，速度快一側(cè)的車輪優(yōu)先停住，方向盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，需要更換分泵。

行車中剎車失靈要掌握些應(yīng)急方法

　　1、如果車速不是太快，先拉手剎，不要拉的過(guò)快，過(guò)死。

2、拉手剎未果，試著搶檔，看能不能將檔位從高鐺搶到低檔。轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進(jìn)檔，用這種方法還有一線希望。

3、如果還不行，觀察路況，看左右是否有山，如果有，最好是整個(gè)車體和山體的刮蹭，使車子更快的停下。

4、如果兩邊都山體，就要看看路邊是否有樹(shù)木，如果有的話，處理方法也一樣。

6、如果都沒(méi)有的話，由于車速越來(lái)越快，這時(shí)必須時(shí)刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過(guò)的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過(guò)去再說(shuō)，如果很勉強(qiáng)的話，不要強(qiáng)行沖過(guò)，這時(shí)只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞(可不要往大貨上撞，那是必死無(wú)疑的)!