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中國剎車片質(zhì)量萬里行照片圖組

西部地區(qū)大面積斷路修路，車隊(duì)不得不經(jīng)常走這樣的搖滾土路越是艱險(xiǎn)越向前——行路如此，企業(yè)發(fā)展也如此

酒泉到西安之間有100多公里的路段在修高速公路，過往車輛只能走由大貨車壓出來的臨時(shí)道路。不對，那不是路，那沒有路！這“路”上沒有一寸地面是平的，遍布大大小小的坑和坎，還有近尺厚的浮土，車隊(duì)中有些底盤低的車只能以二、三十公里的時(shí)速前進(jìn)。超過去的、迎面來的全是滿載的大貨車，巨大車輪卷起的滾滾煙塵經(jīng)常讓我們不得不停下來。時(shí)間很快過去，天黑了，車上的人漸漸都不說話了，一面盯著路面，一面在心里默念：什么時(shí)候才能走出去啊？

03號車由于底盤低、速度慢，已經(jīng)落在車隊(duì)的最后，正踽踽前行，忽見12號車斜著停在路邊，林總就知道他們遇到問題了，馬上也停了車。記者推開車門下車，不料一腳踩到浮土中，一下沒到小腿，用力一拔，腳出來了，鞋卻留在了土里。12號車的楊波取出備用的鐵鍬鏟去車下的浮土，徐總找來石塊墊住車輪，最后兩個(gè)車的5個(gè)人一起用力向后拉，終于把12號車“救”了出來。但僅過了這半個(gè)小時(shí)，停在路邊的03號車就被無數(shù)大貨車堵住了。繞道過去的12號車并未獨(dú)自離去，而是打回電話來，指引03號車按他們剛才的路線繞過了堵車的路段，一起追上了車隊(duì)。如果是單車遇到這些問題，后果無法想象，這就是團(tuán)隊(duì)的精神、團(tuán)隊(duì)的力量。不到100公里的路段，足足走了3個(gè)半小時(shí)，到達(dá)目的地時(shí)已是凌晨2點(diǎn)。